Naujienos

2009 01 09

7-oji varžybų diena (atnaujinta 2008-01-10 23:30, 2 Mindaugo pasakojimai)

12:24:30 Lietuvos laiku nuo 7-osios dienos starto linijos pajudėjo Mindaugas Slapšys. Šis etapas išsiskiria kelio dangos įvairove, o svarbiausia, kad dalis greičio ruožo vyks daugiau nei 3000 metrų aukštyje! Tikimės Mindaugas, vedamas minties kad ryt poilsio diena, dienos finišą pasieks be nesklandumų. Sėkmės jam!

Taip pat ryt turėtumėm sulaukti išsamesnės Dakar'o varžybų apžvalgos iš Mindaugo.

--------------------

Atnaujinta: Ralio organizatoriai antrą dieną iš eilės sutrumpina greičio ruožą, tad šios dienos finišas yra 1-asis kontrolės punktas, 244-ajame kilometre, taip išvengiant "aukštuminio ralio".

--------------------

(atnaujinta 18:20)

Po beveik 6 valandų praleistų ant motociklo Mindaugas Slapšys sėkmingai pasiekė šios dienos finišą. Tiek sirgaliai, tiek pats Mindaugas gali šiek tiek atsikvėpti, nes padaryta labai daug - įveikta pusė Dakar'o trasos, o pirmą kartą važiuojančiam tokio sudėtingumo lenktynėse sportininkui tai - didžiulis pasiekimas.

Šiandien Mindaugas preliminariai atvažiavo 123-ias, o bendroje įskaitoje preliminariai užima 93-ią vietą. Gero poilsio sportininkui, kurio pavardę jau linksniuoja Lietuvos dienraščių antraštės!

-----------------

Mindaugo komentaras 2009 01 10, 19:30

"Sveiki visi! Vakar varžybos vėl klostėsi su nuotykiais. Pradžioje važiavome 150 kilometrų smėlėtais keliukais, kur pasireiškė mano vairavimo technikos trūkumai, tad teko gerokai pasikankinti. Visa laimė, kad vietiniai žmonės labai geranoriški, tai bent vandens nepritrūkau Likus iki finišo keliems kilometrams, važiuodamas dideliu greičiu tiesiąja, per vėlai pastebėjau purvo kliūtį, tad slystelėjau kaip ant ledo ir nuo galvos iki kojų išsimaudžiau purve Buvo labai keista, kad ir smėlingose vietovėse pasitaiko nemažai vandens. Toliau pajudėjome į kalnus, kur turėjo būti greičio ruožas, tačiau organizatoriams jį sutrumpinus, ten liko "tik" taip vadinamas "pravažiavimas"... Vaje, vaje kokie siauri ir akmenuoti keliukai. Net dalyviai su automobiliai sakė, kad jei būtų paliktas greičio ruožas, greičiau tikrai nebūtų atvažiavę. Trasa driekėsi daugiau kaip 3 kilometrų aukštyje, kurį pajuto ir motociklas, pradėjęs lengvai streikuoti. Nuotykiai tęsiasi Linkėjimai Lietuvai!"

Kaip supratote iš Mindaugo pasakojimo, Argentinos ūkininkai tikrai geri pagalbininkai! Šiek tiek liūdna, kad Mindaugui buvo nepalankus organizatorių sprendimas anuliuoti 5-osios dienos rezultatus, kadangi Mindaugas buvo iš tų nedaugelio sportininkų, kurie įveikė pragarišką trasą laiku, tad bendroje įskaitoje būtų smarkiai šoktelėjęs aukštyn.

 

------------------------

2008-01-10 23:30

Mindaugas šiandien neturėjo galimybės parašyti išsamesnį laišką bei atsiųsti nuotraukų, bet pasidalino džiaugsmais ir išgyvenimais telefonu, kuriuos pasistengsime perteikti.
Visų pirma reikia pasidžiaugti, kad tiek jis pats, tiek technika laikosi puikiai (tfu tfu tfu). Įspūdžių daugybė - pradedant vakarykštėmis purvo voniomis, baigiant išprotėjusiais (geraja prasme) vietiniais sirgaliais. Kas liečia pastaruosius, jie tiesiog pakvaišę dėl varžybų. Trasose pasistatę kėdes ir visą dieną sėdi ir stebi, mieste jei sustoji prie šviesaforo raudono, iškart apspinta dešimtys ir prašo fotografuotis. Faktas vienas - jie labai geranoriški. Sunkiausią penktąją dieną, kopose Mindaugas ne kartą buvo pagirdytas vietinių vandeniu Jaučiamas miego trūkumas, nes bivuake (lenktyninkų miestelyje) ir miegama ir taisomi motociklai bei automobiliai (užkurtos technikos garsą galima įsivaizduoti), tad vidutiniškai miegama (tiksliau pagulima) 3-4 valandas per parą. Pavyzdžiui ryt Mindaugas startuos apie 5 valandą vietos laiku, o tai reiškia, kad keltis reikia 3 valandą nakties. Įveikta pusė maratono ir tai kas yra sunku arba sunkiausia, Mindaugas jau pajautė, tad į antrąją Dakaro maratono dalį jis žiūri optimistiškai.

Lieka palinkėti ištvermės likusias dienas ir, kad technika nebūtų kaprizinga!

Pažadame informuoti apie nuotykius Argentinoje ir Čilėje ir toliau!

--------------------

Šeštadienį, su vienu iš msdakar.lt lankytojų, el.paštu susisiekė Antanas Juknevičius (Aurelijaus Petraičio šturmanas). Tad čia pateikiame jo pasakojimą (kalba netaisyta):

Bonas Dijas Lituanos! siandien turim poilsio diena, todel turiu laiko parasyti ir patikrinti e-muila. siandien jau esam Cileje. vakar varem per Andus, buvom sustoje prie inku tilto. Pas indenus nusipirkau autentiska inda Mate gerimui padaryta is jaucio kojos, ant Ciles sienos konfiskavo kaip uzdrausta irengini. Jieskosiu dar nes ziauriai patiko mate gerti. Sara jau vakar issiunte i Lietuva, nes krito nuo moco ir trijose vietose issinarino ranka, atrode ziauriai, sutino labiau nei luzusi, o Dakaro daktarai lochai iskart neteisingai ivertino kai stipru patempima ir dabar Lietuvoje skubiai turi daryti operacija. Arunui nuo pradziu ejo blogai, galutinai subyrejo trecios dienos pradzioje. na o mes varom savo tempu ir tikiuosi likimas mum bus palankus Nezinau ar zinot, bet antra diena prancuzu motociklistas krito atsitrenkes i kaktusa ir susizeide. Iskart paskambino satelitiniu irenginiu organizatoriams ir pranese kad jam skubiai reikia pagalbos!! organizatoriai patvirtino kad jau issiunte nurodytomis koordinatemis malunsparni o patys paime ir pamirso ji. Tai tas po dvieju dienu visu uzmirstas dykumoje duba dave. rado ji ryta po dvieju dienu mirusi. ir siaip organizacija slubuoja ziauriai, per daug dalyviu - nebesusitvarko .... dabar jau varom maudytis i Ramuji, vakare dar parasysiu .. pas mus man atrodo 6 valandu skirtumas, taigi kai mes valdom tai jus miegat ir atvirksciai. nu ziauriai gerbiu visus trys musu baikerius!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sarui aisku nepasiseke, jau turetu dabar buti grizes i Lietuva. Minde tai malacius, varo kaip suplanaves, mes visi kartu bazuojames. O Balys tai toks fanatikas kad jau net gydit reikia :). Vakar susilauze ranka, tai sako ryt startuosiu, varysiu iki galo. Sakom mes tave ir taip jau beproto gerbiam, tu mamai reikalingas ... o tas sako varysiu ir basta. Vakar veliau su Auriu grizom i Bivaka, tai kazkas apie mus jau ganda paleido, atseit nusikrasinom nuo uolos Andu perejezde ir abu komoje. Caginas su Kamazieciais ir Latviai net ejo pas organizatorius aiskintis, o baltarusai net zinojo musu palatos numeri kur mes duba duodam. dar ryta puse bivako dziaugesi mus gyvus matydami .. matyt kai i dvidesimtuka ilindom tai pagalvojo nesavo vietoi, ilgai netemps - ir prasidejo. siandien organizatoriai tikrino musu masina, GPSa ar tikrai nekertam kampu. visai mes ten nereikalingi .. O mums smagu. Tiesa israse bauda uz greicio virsijima kaimelyje, GPSas isdave 6 minutes ir 200 Euru. Linkejimai Lietuvai!!

Septintojo etapo rezultatai 

Motociklai
Vieta	Dalyvio numeris	Vardas	Motociklas	Laikas	Skirtumas
119	230	Mindaugas Slapšys	KTM	05:40:35	03:04:26
141	174	Balys Bardauskas	YAMAHA	18:26:00	15:49:51
Automobiliai
Vieta	Dalyvio numeris	Vardas	Automobilis	Laikas	Skirtumas
56	355	Aurelijus Petraitis, Antanas Juknevičius	OSC	05:41:32	03:06:05
N.D	393	Arūnas Lekavičius, Ramūnas Kručkauskas	MITSUBISHI	N.D	N.D

 

Bendrojoje įskaitoje po septintosios dienos

Motociklai:

Mindaugas Slapšys - 114-as.

Balys Bardauskas  - 137-as.

Automobiliai:

Aurelijus Petraitis, Antanas Juknevičius - 34-ti.

 

"M2" žurnalistai :)

Komentarai (85):